預熱系統(tǒng)簡單來說就是在啟動前給柴油發(fā)電機進行加熱的裝置，由于柴油在寒冷環(huán)境下會變得粘稠造成流動性差，從而影響霧化和燃燒效率，直至無法正常啟動。
柴油發(fā)電機組的預熱系統(tǒng)共有以下四種類型：

    當使用環(huán)境溫度過低時，柴油發(fā)動機的潤滑油及冷卻液有可能凝結成固態(tài)，失去潤滑或冷卻的作用，發(fā)動機啟動運行時可能損壞發(fā)動機旋轉部件。水套加熱器的作用是通過加熱冷卻液能夠使柴油發(fā)電機組在寒冷的氣候條件下迅速啟動，還能大大降低低溫啟動對機組帶來的損壞。強制循環(huán)水套加熱器具備強制循環(huán)功能，能夠實現(xiàn)加熱冷卻液使柴油發(fā)電機組在寒冷的氣候條件下迅速啟動，并能夠直觀的體現(xiàn)水套加熱器的工作狀態(tài)，熱效率高、使用壽命長，具有自動控溫，安全保護等特點。

    水套加熱器結構如圖1所示，包括加熱筒體、控制箱、水泵、感溫探頭和加熱管，康明斯柴油發(fā)電機加熱筒體包括腔體、第一端面板、第二端面板、安裝板、控制箱支腳、水泵固定輔助板、安裝支腳、排污管、進水管座、出水管座、加熱器安裝座和感溫探頭安裝管腔，康明斯柴油發(fā)電機控制箱內設置有第一空氣開關、第二空氣開關、接觸器、繼電器、調溫開關、高溫保護開關和端子排；康明斯柴油發(fā)電機控制箱的頂端面設置有電源指示燈和旋轉開關；康明斯柴油發(fā)電機控制箱的箱門上設置有加熱進行指示燈和加熱停止指示燈。 

    柴油濾清器管狀加熱器如圖2所示，包括濾清器濾座，密封圈，連接有固定塊，擋塊，擋塊的頂部固定連接有電源線，電源線的頂端貫穿濾清器濾座并延伸至濾清器濾座的外部，擋塊的底部固定連接有出油管，康明斯柴油加熱器出油管的表面開設有進油口。柴油加熱器通過設置擋塊、電源線、出油管、進油口、加熱管、進油管和溫度傳感器的配合使用，使柴油濾清器管狀加熱器油溫檢測準確，柴油濾清器管狀加熱器加熱元件的熱量能夠充分的發(fā)散，且能夠使油料加熱更均勻，能夠精確的感應到實時的油溫，有利于康明斯用戶的使用。

    柴油發(fā)電機在冬季是比較難啟動的，其主要原因是發(fā)動機的缸體涼，潤滑機油粘稠，活塞在汽缸中的運動受到較大的阻力所致。目前很多用戶還采用土辦法來解決柴油發(fā)電機冬季啟動難問題，通常是向發(fā)動機的汽缸中加入易燃的啟動液，或者使用火燒。上述兩種辦法在使用中所存在的不足是操作麻煩，啟動液為易燃品不易攜帶，用火燒的辦法易損壞設備引發(fā)火災。 

    康明斯公司生產的機油電加熱器結構如圖3所示，主要是由機油濾清管及電加熱器構成，電加熱器固定在機油濾清管中，與電加熱器聯(lián)結在一起電源插座固定在機油濾清管的管座上。該柴油發(fā)電機機油電加熱器和現(xiàn)有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、體積小、使用方便、省時省工省力等特點，而且對現(xiàn)有各種柴油發(fā)電機的形狀和性能產生任何影響。因而，具有很好的推廣使用價值。

    蓄電池保溫系統(tǒng)是柴油發(fā)電機預熱系統(tǒng)中的重要組成部分，結構如圖4所示。其核心功能是維持蓄電池在低溫環(huán)境下的適宜工作溫度，確保電池化學活性穩(wěn)定，從而保障啟動電力供應。以下是其詳細功能特點：

  （1）維持電池化學活性：低溫會大幅降低鉛酸電池的電解液活性（溫度每降1℃，容量減少約1%~2%），保溫系統(tǒng)通過恒溫控制（通常5~25℃）防止電池容量驟降。

  （2）降低內阻，提升放電效率：加熱后電池內阻減小，避免低溫下因內阻過高導致啟動電壓不足（如-20℃時電池放電能力可能下降50%以上）。

  （3）延長電池壽命：防止極板硫酸鹽化：低溫易導致電解液結晶，保溫系統(tǒng)減少不可逆的硫酸鉛沉積，避免電池容量永久性衰減。

    蓄電池保溫系統(tǒng)通過精準溫控、高效加熱與安全防護，解決了低溫導致的電池性能劣化問題，大幅提升了柴油發(fā)電機及其他依賴電池設備的低溫啟動可靠性，是極端環(huán)境下能源系統(tǒng)不可或缺的“保電衛(wèi)士”。